ප්රේරකය යනු කුමක්ද?
ප්රේරකයක් යනු තරලයක පීඩනය හා ප්රවාහය වැඩි කිරීමට භාවිතා කරන ධාවනය වන රෝටරයකි. එය a හි ප්රතිවිරුද්ධයයි.ටර්බයින් පොම්පය, එය ගලා යන තරලයකින් ශක්තිය නිස්සාරණය කර පීඩනය අඩු කරයි.
හරියටම කිවහොත්, ප්රචාලක යනු ප්රේරක උප පන්තියක් වන අතර එහිදී ප්රවාහය අක්ෂීයව ඇතුළු වන සහ පිටවන දෙකම වේ, නමුත් බොහෝ සන්දර්භවලදී "ප්රේරකය" යන යෙදුම ප්රචාලක නොවන භ්රමක සඳහා වෙන් කර ඇත, එහිදී ප්රවාහය අක්ෂීයව ඇතුළු වන සහ රේඩියල් ලෙස පිටවන, විශේෂයෙන් පොම්පයක හෝ සම්පීඩකයක චූෂණ නිර්මාණය කිරීමේදී.
ප්රේරක වර්ග මොනවාද?
1, විවෘත ප්රේරකය
2, අර්ධ විවෘත ප්රේරකය
3, සංවෘත ප්රේරකය
4, ද්විත්ව චූෂණ ප්රේරකය
5, මිශ්ර ප්රවාහ ප්රේරකය
විවිධ වර්ගයේ ඉම්පෙලර් වල අර්ථ දැක්වීම කුමක්ද?
විවෘත ප්රේරකය
විවෘත ප්රේරකයක් සමන්විත වන්නේ වෑන් රථ පමණි. වෑන් රථ කිසිදු ආකාරයක හෝ පැති බැම්මකින් හෝ ආවරණයකින් තොරව මධ්යම කේන්ද්රයට සවි කර ඇත.
අර්ධ විවෘත ප්රේරකය
අර්ධ-විවෘත ප්රේරකවල ඇත්තේ ප්රේරකයට ශක්තියක් එක් කරන පිටුපස බිත්තියක් පමණි.
සංවෘත ප්රේරකය
සංවෘත-ප්රේරක 'සංවෘත ප්රේරක' ලෙසද හැඳින්වේ. මෙම වර්ගයේ ප්රේරකයට ඉදිරිපස සහ පසුපස ආවරණයක් ඇත; ප්රේරක වෑන් ආවරණ දෙක අතර සැන්ඩ්විච් කර ඇත.
ද්විත්ව චූෂණ ප්රේරකය
ද්විත්ව චූෂණ ප්රේරක මඟින් ප්රේරක වෑන් රථ දෙකෙහිම තරලය ඇද ගන්නා අතර, ප්රේරකය පොම්පයේ පතුවළ බෙයාරිං මත පටවන අක්ෂීය තෙරපුම සමතුලිත කරයි.
මිශ්ර ප්රවාහ ප්රේරකය
මිශ්ර ප්රවාහ ප්රේරක රේඩියල් ප්රවාහ ප්රේරකවලට සමාන නමුත් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා තරලය යම් රේඩියල් ප්රවාහ මට්ටමකට යටත් කරයි.
ප්රේරකයක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද?
අපි ප්රේරකයක් තෝරා ගැනීමේදී සලකා බැලිය යුතු සාධක කිහිපයක් තිබේ.
1, ශ්රිතය
ඔබ එය භාවිතා කරන්නේ කුමක් සඳහාද සහ අපේක්ෂිත ගෙවී යාම සහ ඉරීම කොතරම් දුරට සිදුවේද යන්න විස්තරාත්මකව ඉගෙන ගන්න.
2, ප්රවාහය
ප්රවාහ රටාව මඟින් ඔබට ලබා ගත යුතු පොම්ප ප්රේරක වර්ගය නියම කෙරේ.
3, ද්රව්ය
ප්රේරකය හරහා ගමන් කරන්නේ කුමන මාධ්යය හෝ තරලයද? එහි ඝන ද්රව්ය අඩංගුද? එය කෙතරම් විඛාදනයට ලක් වේද?
4, පිරිවැය
ගුණාත්මක ප්රේරකයක් සඳහා ආරම්භක පිරිවැය වැඩි ය. කෙසේ වෙතත්, නඩත්තුව සඳහා ඔබ අඩු මුදලක් වැය කරන බැවින් එය ඔබට ආයෝජනයෙන් ඉහළ ප්රතිලාභයක් ලබා දෙයි. එය වැඩ කිරීමට වැඩි කාලයක් ගත කරන බැවින් එය ඵලදායිතාව ද වැඩි කරයි.
පළ කිරීමේ කාලය: දෙසැම්බර්-21-2023